Предварительной причиной инцидента с SSJ-100 в Анталье называется ошибка пилотирования По информации SHOT, диспетчеры аэропорта дали пилотам всю информации о погоде — сильном и порывистом ветре. Исходя из этих данных, они должны были рассчитать скорость захода. Борт ударился левым двигателем сразу после контакта с ВПП, а через некоторое время загорелся
Пассажирка самолета «Азимута», загоревшегося в Анталье, рассказала о давке при эвакуации. Евгения летела из Сочи в Турцию с дочкой. Весь полет прошел спокойно, однако при посадке они почувствовали сильный удар
⚡️⚡️Возбуждено уголовное дело по факту возгорания воздушного судна в аэропорту города Антальи Западным межрегиональным СУ на транспорте Следственного комитета России по факту возгорания фюзеляжа воздушного судна возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта)
Ещё один «Суперджет» совершил аварийную посадку в Красноярске (снова авиакомпании «Азимут»). На этот раз без пожара, но тоже с неисправностью гидравлики. По данным «Базы», утром 24 ноября борт RA 89080, выполнявший рейс Минеральные Воды — Уфа — Красноярск, подал сигнал об аварийной посадке из-за неисправности гидравлики передней стойки шасси
ОАК консолидирует управление гражданскими программами ©️ С учетом особой важности реализации приоритетных гражданских программ ОАК, а также необходимости в беспрецедентно сжатые сроки реализовать задачи импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства отечественных гражданских лайнеров принято решение передать управление гражданскими программами непосредственно на уровень корпоративного центра ОАК. Функции управления деятельностью ПАО «Яковлев» будет выполнять непосредственно генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, который будет совмещать посты руководителя ОАК и компании «Яковлев». В свою очередь, полномочия единоличного исполнительного органа АО «Туполев» ранее были переданы в ОАК