Столкновение самолета и вертолета в Вашингтоне: NYT узнал, что усугубило ситуацию в день трагедии

Мы должны пересмотреть процедуру, понять, почему это произошло, иначе подобная катастрофа может повториться. И, скорее всего, процедуры будут пересмотрены, и воздушное пространство будет каким-то образом поделено немножечко иначе

считает эксперт

Это была катастрофа, которая должна была произойти. Те из нас, кто был здесь долгое время, кричали в вакууме, что нечто подобное произойдет, потому что наши системы напряжены до крайности

сказал Росс Аймер, бывший капитан United Airlines и главный исполнительный директор Aero Consulting Experts

Даже если все делают то, что они должны делать, у вас есть всего несколько десятков метров расстояния между самолетами, прибывающими на посадку, и многими вертолетами на этом маршруте

сказал Джим Браухл, бывший штурман ВВС США и авиационный адвокат

Я не мог его увидеть. Я потерял его в огнях большого города. Это меня напугало

вспоминает он об одном таком случае

Пробелы в авиационной безопасности росли годами, что привело к тревожной картине близких столкновений в небе и в аэропортах с участием коммерческих авиакомпаний. Это происходит на фоне растущих пробок в наиболее загруженных аэропортах страны, включая Национальный аэропорт Рейгана, где частое присутствие военных рейсов еще больше затрудняет управление воздушным движением

добавляет NYT

PAT 2-5 [вертолет], у вас CRJ [самолет] в поле зрения? PAT 2-5 пройти позади CRJ

привели в статье фрагмент расшифровки

Эти спортсмены, тренеры и члены их семей возвращались домой после участия в Национальном лагере развития, который проводился совместно с чемпионатом США по фигурному катанию в Уичито, штат Канзас

говорится в заявлении федерации