«Вперше в історії»: український пілот на F-16 знищив одразу шість крилатих ракет за один виліт

І лише в останньому випадку йому повідомили (там же система обміну тактичною інформацією) про появу в зоні його дії ще крилатих ракет. І льотчик, [знаючи], що ракет вже в нього на борту немає, вирішив використати гармату

зауважив експерт

Як проходив процес, згідно з розповіддю? Спочатку використані були дві ракети AMRAAM середньої дальності. Це було наведення на групу ракет. Десь відбувся груповий пуск, і дві ракети були збиті ракетами середньої дальності

зазначив аналітик

Я, чесно кажучи, спочатку не дуже повірив. І передзвонив пану Ігнату. Він підтвердив. Каже, що він розмовляв з пілотом, і пілот сам не очікував такого результату

розповів Романенко

Загалом - вдалий виліт, який просто підтвердив і майстерність самого пілота, і добру командну гру загалом системи протиповітряної оборони

підсумував Романенко

Я би сказав, що це перше ефективне використання. Це те, про що казали більшість американських пілотів, коли говорили, з чим ми будемо стикатись при імплементації цих літаків до Повітряних сил України

додав Храпчинський

Саме ті літаки, які ми отримали першою партією, зараз більше підходять в якості авіаційної компоненти саме протиповітряної оборони. В подальшому можемо казати про використання інших засобів, інших літаків, які ми будемо отримувати вже для протидії ворожій авіації вздовж лінії прикордоння чи бойового зіткнення

розповів він

Пілот розумів це, він знав наскільки це небезпечно, як ризикує життям, і як правильно діяти в цій ситуації, тому що нещодавно проходив перенавчання на F-16 у США

йдеться у повідомленні ПС

Інформація про те, що на українському F-16 було лише чотири ракети, з огляду на опис — дві AIM-120 середньої дальності та дві AIM-9 ближнього бою, може викликати цілком логічне запитання: чому так мало. Бо точок підвіски у цього винищувача цілих 9

ставлять запитання експерти у матеріалі

Саме тому на абсолютній більшості фото F-16 буде із додатковими повітряними баками. Їх є декілька видів, на 1400 л (370 галонів) та 2271 л (600 галонів) під крилом, а також на 1135 л (300 галонів) під фюзеляжем

додають експерти

Але не всі з них підтримують розміщення ракет типу "повітря-повітря". Під цю зброю виділено лише шість, чотири під крилами та два на закінцівках. На пілони, які знаходяться ближче до крила та під фюзеляж можливо підвісити лише зброю типу "повітря-земля", контейнери з додатковим оснащенням та підвісні паливні баки

зазначають експерти

Для розуміння, орієнтовні показники витрати палива F-16 під час бойового патрулювання складають 2800-3000 літрів на годину польоту. А при реальному бойовому використанні з активними маневрами та форсажними режимами до 9000 літрів на годину польоту та більше. Бо загалом витрата палива залежить від висоти, швидкості, змін швидкісного режиму та навантаження

кажуть експерти

Тільки уявіть, яку грізну стримуючу силу в центрі Європи становитимуть загартовані війною українські пілоти, коли на озброєння Повітряних Сил надійдуть, скажімо, F-35-ті!"

підсумував Ігнат

А чому б ні?"

подумав пілот і доповів "на землю" про готовність працювати

Так, ми отримали від партнерів не надто нові модифікації F-16 (зрештою, як інше наземне озброєння), ми не маємо на цих літаках потужних радарів і далекобійних ракет, аби наодинці змагатися в повітряних боях із технологічними літаками росіян, але молоді українські пілоти кожного дня доводять, що вони – найкращі, чи то в кабіні радянського, чи то – американського винищувача

наголосив Ігнат

Приціл у F-16 досить потужний, якщо ціль уже в прицілі, то навіть під впливом РЕБ вона вже нікуди не дінеться з радара бортової РЛС. Я підлетів на зручну для роботи відстань, захопив цілі повторно, почергово запустив ракети і… влучив – обидві цілі знищено

розповів льотчик

Я розумів, що шансів поцілити в ракету, що летить зі швидкістю 650+ км небагато, спершу треба знайти її в небі, вирівнятися по висоті і з відстані не більше як 500 метрів вести вогонь на випередження. Та й підлітати ближче вкрай небезпечно – у разі детонації бойової частини в 450 кг є великий ризик для літака щонайменше влетіти у хмару уламків

розповів пілот

У мене ще секретна зброя на борту є

сказав він

Що зробити, щоб Україна була в позиції сили

Карпентер про підтримку в 2025 році

Я підлетів до другої пари, захопив ракети, побачив, що від них теж «фонить російським РЕБом», та це їм не надто допомогло. Перший пуск — ціль збита, другий — теж! Радості не було меж, бо усі влучання по ворожих ракетах бачив на власні очі

розповів пілот

Летіли "етажеркою", поруч одна від одної. Противник часто запускає їх у такій тактичній конфігурації, ціла група ворожих ракет може летіли близько одна від одної, аби супротивник бачив їх як одну ціль. Ну, власне, того дня я, мабуть, поставив рекорд... Радію, що мені вдалося, присвячую цей успіх усім побратимам, які пішли у вічний політ, так і не дочекавшись F-16 в українському небі

констатує льотчик