Будь-який розлив нафти або нафтопродуктів у цих водах може мати серйозні наслідки. Розлив швидше за все буде визначений переважаючим вітром і течіями, які зараз рухаються на північний схід, і за нинішніх погодних умов його буде надзвичайно важко локалізувати
З огляду на можливість такого значного впливу на довкілля основна увага має бути зосереджена на тому, щоб спробувати мінімізувати подальший розлив. Якщо кораблі затонуть, то існує ймовірність довготривалого виливу нафти і нафтопродуктів
За нинішніх погодних умов розлив нафтопродуктів буде надзвичайно важко локалізувати. Якщо забруднення винесе на берег, це призведе до забруднення берегової лінії, яке буде надзвичайно важко очистити. Вплив на довкілля залежатиме від типу розлитої нафти. Важкі залишкові нафтопродукти як мазут, як правило, спричиняють більш помітний вплив, у тому числі, на морську фауну
4300 тонн мазуту та, можливо, інших нафтопродуктів зараз виливаються у води Керченської протоки, що з’єднує Чорне та Азовське моря в результаті аварії двох танкерів, які потрапили в шторм
Але я впевнена, що Росія не дасть доступу, інформація буде максимально обмежена. І дуже сумніваюся, що РФ вживатиме якихось заходів для того, щоб ліквідувати наслідки. Найімовірніше, воно залишиться як є
Як результат, десятки кілометрів забрудненого узбережжя для обох боків протоки. Більшість цих продуктів опустилася на дно і, як наслідок, була вражена кормова база для морської біоти. На узбережжі утворилися великі плями мазуту, які вимагали ліквідації. Вони вражають усе морське життя
Очевидно, це пальне для військових кораблів
Хоча російські чиновники навряд вживатимуть заходів для зменшення впливу на довкілля, ми продовжуватимемо моніторинг ситуації
Якщо таку кількість нафти потрапить у море, ця аварія може стати однією з найбільших катастроф в акваторії Чорного моря,